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Antron

Nouvelle roue de protection de sécurité contre les crevaisons 19x10J ET10, surface grise 5x114.3, roue tout-terrain en alliage basse pression

Discover Antron's Anti-Deflection Safety Rims: engineered for maximum safety & durability. Elevate driving security with our innovative rim technology.

Anti-deflection Safety Rims at Wholesale Prices - Antron

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 </style>Principe technique : afin de faciliter l&#39;installation de pneus en caoutchouc sur le moyeu de roue, la rainure anti-déplacement est directement placée à l&#39;intérieur du moyeu de roue et la structure du moyeu de roue est améliorée, ce qui peut résoudre efficacement le problème du pneu. et le moyeu de roue ne sont plus synchronisés lorsque la lèvre du pneu en caoutchouc est directement hors de la rainure lorsque le pneu de la voiture est gonflé ; Le produit breveté est équipé d&#39;une rainure anti-décrochage brevetée lorsqu&#39;il est fabriqué d&#39;une seule pièce, et une structure en forme de dent est également disposée dessus (les dents peuvent coller le pneu pour continuer à tourner avec le moyeu de roue, et également supporter la lèvre du pneu en caoutchouc). Lorsque le pneu en caoutchouc éclate, la lèvre du pneu en caoutchouc tombe directement à la position de la rainure de la dent antidérapante, le diamètre extérieur de la dent est plus grand que le diamètre de la lèvre du pneu en caoutchouc, ce qui peut faire tourner efficacement le pneu en caoutchouc et la roue. simultanément, réduisant considérablement l&#39;écart de distance entre les roues gauche et droite, ce qui réduit également la direction de la voiture et permet au conducteur de bien maintenir la direction en cas d&#39;éclatement d&#39;un pneu. Laissez le conducteur ralentir calmement le frein, afin d&#39;éviter efficacement les divers problèmes causés par l&#39;explosion du pneu à grande vitesse, de réduire le taux d&#39;accidents causés par l&#39;explosion du pneu de la voiture et d&#39;assurer la sécurité du conducteur et du passager. &nbsp; Analyse des avantages concurrentiels : 1. Lorsque la voiture roule, s&#39;il y a un pneu éclaté, l&#39;utilisation de la roue de sécurité éclatée peut réduire considérablement le décalage de direction de la voiture et améliorer la sécurité de la voiture. 2. En l&#39;absence de pression d&#39;air après l&#39;éclatement du pneu, il peut toujours continuer à parcourir environ 35 kilomètres par heure à 80 mètres et n&#39;endommage pas le moyeu de la roue. 3. Il peut économiser 40 % du coût du moyeu de roue + dispositif de sécurité contre l&#39;éclatement. 4. Produits brevetés internationaux, pas de concurrents. 5. Service de qualité unique. 6. La forte force de morsure de la roue sur le pneu peut augmenter la durée de vie du pneu en caoutchouc de 20 %. 7. L&#39;effet anti-chute après une crevaison de roue est très bon <img src="https://image.cdn.ishopastro.com/eyJidWNrZXQiOiJwcm9kLW1lZGlhLW15c2hvcGFzdHJvLWNvbSIsImtleSI6IjczODk3MjY1MzgwMDE2NC9zdGF0aWMtcmVzLzMxOWM2OGU0Nzg5NDcwMDI3MjIwODc2LnBuZyIsImVkaXRzIjp7InJlc2l6ZSI6eyJ3aWR0aCI6NjQwLCJmaXQiOiJjb3ZlciJ9LCJyb3RhdGUiOm51bGx9fQ==" alt="">&nbsp;</div>

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Nos roues peuvent empêcher la voiture de dévier après une crevaison et réduire les accidents de la route causés par des pneus crevés. L&#39;effet anti-chute après une crevaison de roue est très bon.

Fabricants de jantes de sécurité anti-déflexion

Nouvelle roue de protection de sécurité contre les crevaisons 19x10J ET10, surface grise 5x114.3, roue tout-terrain en alliage basse pression

Principe technique

Ce produit est fabriqué avec une rainure antichute brevetée et une structure en forme de dent, permettant au pneu de tourner de manière synchrone avec le moyeu de roue en cas d'éclatement, réduisant ainsi le risque d'accident et assurant la sécurité du conducteur et des passagers.